Forum Tesla Mag

[samzebanana]

Hello !

Nouvelle panne , ma S 85 ne charge plus , dernière charge à 130 kms environ sur borne publique , étonné je la branche à la maison en 220V classique et plus moyen non plus
Assistance Tesla en français me font un reset chargeur à distance sans succès .
Je leur propose de me rendre au superchargeur d'Appoigny (15 kms de là) pour une charge en courant continu ,et me répondent que ce problème arrive plus souvent au superchargeur
Me propose de la déposer au SC le plus proche (Chambourcy) d'Auxerre .
A suivre ...

IMAG6814.jpg (80.82 Kio) Vu 1606 fois

[Par 90D]

My god ! ... bon courage

[Phil]

ça fait bcp de pannes ces derniers temps .....

[Eric-B]

il faut espérer que c'est un problème de batterie (pris encore en garantie sur ta S je pense) qu'autre chose

@ suivre

[samzebanana]

Oui , beaucoup de pannes mais avec 8000 kms par mois , bon ça peut s'envisager ...
Batterie ou chargeur interne , si batterie oui pour la garantie , mais avant la panne , vous savez bien tout allait bien , y'a des chances aussi pour que le chargeur interne ne fasse pas partie du groupe batterie ?
Depuis mon écran noir ,j'ai un xénon grillé (200€ avec le diagnostic) plus un feu arrière qui avait pris l'eau durant l'hiver dernier (190€ le bloc côté coffre à gauche) à monter moi même) ... Et là , j'avais rdv ce lundi 20 juillet pour un couic couic insupportable coté avant gauche ,le même que le xénon le jour précédent , du coup re diagnostic pour 115€ et un bras de suspension hors d'usage "où la ferraille frotte sur de la ferraille" ont ils tenter de m'expliquer .Donc 800€ pour les changer les 2 ,droite et gauche , mais les xénon ,ils m'ont changer qu'une ampoule ,celle grillée !?
Les bras de suspension sorte du contrôle technique comme neuf de mars cette année , à n'y rien comprendre. Où alors j'ai trouvé un contrôleur technique qui laisse tout passer ...
Donc oui, beaucoup de pannes et pas encore beaucoup de trésorerie qui rentre ,tout ce que je gagne ,je le met dans la voiture en réparation , je suis pas sûr d'être plus rentable qu'en diesel ...
Je fais beaucoup d'application Uber , mais il va vite falloir que je passe à la vitesse supérieure (mon site internet est en cours de réalisation) .

[samzebanana]

Une bonne et une mauvaise nouvelle m'ont ils appris ce lundi par téléphone .
La bonne , c'est que je diagnostic est terminé ,bon ,ok pour une bonne nouvelle , et la mauvaise serait que la batterie est à changer .
Bon , une drôle de mauvaise nouvelle ,mais qu'ils sont taquins chez Tesla Chambourcy .
Évidemment, à l'heure où j'écris ces lignes, elle est garantie jusqu'en décembre 2021 .
Par contre , ma nouvelle batterie ne sera pas garantie plus longtemps , ils auraient pu lui mettre 8 nouvelles années .
Fin de l'opération début de semaine prochaine (31/2020) .