Je fais le même constat . Sisteron semble être passé en SUC full combo alors que dans le passé , j'y rechargeais ma "vieille" S sans problème ; promettre la gratuité à vie des superchargeurs mais imposer des frais pour changer le type de prise sur les vieilles S me laisse perplexe . Je pense que cela aurait pu se passer de manière plus "client friendly" surtout lorsqu'il s'agit de surperchargeurs qui existaient au moment de l'achat de ma voiture
Je suis curieux de ce que va donner la procédure de plainte collective en cours au Pays-Bas .
Je suis de plus en plus convaincu que face à la puissance des grands groupes automobiles ( dont Tesla fait désormais partie) , seules des actions groupées restent le moyen de se défendre.
