Forum Tesla Mag

Bien vu pour la pompe à chaleur ! Cela ne justifie néanmoins pas pour moi le prix supplémentaire pour une new S comparée à l'ancienne . Pour la caméra dans le parechoc av , cela ne devrait pas être pour longtemps :mrgreen: C'est clairement un manque selon moi depuis la disparition des capteurs de pa...

A vrai dire , j'ai aussi commencé à rechercher une S d'occasion (année 2019 ou 2020) avec des capteurs de parechocs actifs , radar AV et commodos :mrgreen: Je pense que les nouvelles S LR n'ont rien de révolutionnaire (même design extérieur, autonomie et consom proche, même batterie, ....) et surtou...

Evidemment ! Vous restez propriétaire de votre voiture . Cela n'empêchera pas Tesla de vous facturer des coûts de "prise en charge" voire de gardiennage de votre voiture. Ma fille vient de connaître cette mésaventure chez BMW Suisse ( Martigny) ; sa voiture avait été amenée par un dépanneur dans ce ...

100% d'accord avec les causes d'accident et les rigolos qui veulent tester la voiture .
Quand j'ai vendu ma voiture précédente (BMW 2015) , après qques essais avec des "intéressés" , j'ai fini par revendre ma voiture à un professionnel

En effet ; j'en connais déjà 3 "costauds" en Europe : Revolte à Nantes et "chez Watt" partout en France Electrify Europe (Belgique) EV-Clinic ( Croatie) Au fur et à mesure que les périodes de garantie constructeur vont se terminer , ce type d'indépendants se développera . Le marché est important et ...

Bizarre l'argument de l'absence du FSD quand on voit que cette promesse dure depuis plusieurs années . Ayant suivi cette saga , jamais je n'achèterai une option "bientôt disponible" chez Tesla . Pour rappel certains ont versé un acompte de + 40.000 euros fin 2017 pour le roadster promis pour 2020 :m...

Classique chez Tesla ce manque d'explication suite à un problème. Ils n'aiment pas les anciennes S avec superchargeurs gratuits (mon avis ...) . Concernant le LDU Ar ( Large Drive Unit) des modèles P85D , P90D , .... il est connu que ces moteurs ont un défaut bien décrit par EV Clinic : https://evcl...

Une S perf de 3 ans avec 85000 kms (et donc garantie batterie et DU encore valable 5 ans) pour 55/60 k€ en excellent état , je suis preneur :mrgreen: J'ai été très déçu de l'évolution de la S après mon test de début août : rien de révolutionnaire par rapport à l'ancienne et même des "défauts" ( abse...

Tout-à-fait d'accord ! Ce que je regrette est le manque d'innovation de Tesla dans les possibilités d'évolution d'une voiture . Le software peut évoluer via des mises à jour OTA mais les autres composants restent pratiquement inchangeables. (excepté le CPU) Je rêverais d'une VE dont la batterie pour...

En effet , Tesla reste bien en avance pour leurs voitures sur ces aspects (autonomie, consom , ...) Cependant , dans mon cas, j'hésite à prendre livraison d'une new S vu les risques et le manque de considération à la livraison. Quand vous recevez un "mauvais numéro" , c'est le parcours du combattant...